Becuri Motocicleta
Când alegeți un bec pentru motocicletă, ține-ti cont că luminile motocicletei sunt concepute pentru a vă face vehiculul pe două roți mai sigur, deoarece acestea sunt mai mici decât un autoturism de clasă medie și poate fi mai greu pentru alți participanți la trafic să vă observe prezența, în apropiere. Luminile puternice ale farurilor, luminile de poziție corecte, plus luminile de stop din spate și semnalele de viraj vizibile cât mai clar vor ajuta pe ceilalți șoferi să vă vadă în trafic.
Luminile farurilor, stopurilor, de poziție și luminile de semnalizare sunt lumini obligatorii pe majoritatea motocicletelor care doresc să fie conduse pe drumurile publice. Dacă sunteți un pasionat de off road, luminile de pe motocicletă pot lipsi, deoarece nu aveți nevoie de ele atunci când vă bucurați de plimbarea în afara drumului, iar scopul de siguranță al luminilor motocicletei este depășit în acest scenariu.
Becuri far motocicletă
Farurile sunt una dintre cele mai importante caracteristici de siguranță pe o motocicletă. Pe lângă iluminarea drumului din față, acestea te fac vizibil pentru alți șoferi de pe șosea, mai ales pe timp de noapte. Este mai mult ca sigur că motocicleta a fost inițial echipată cu becuri cu halogen pentru faruri. Luminile farurilor motocicletelor furnizate de către becurile cu halogen sunt puternice și emit o lumină de culoare albă cu o tentă galbuie sau un alb pur.
Becuri pentru blocul de lumini din spatele motocicletei
Blocul de lumini din spatele motocicletei, sau stopurile spate, sunt a doua cea mai importantă lumină de pe motocicletă. La fel ca farurile, stopurile spate reprezintă o caracteristică crucială de siguranță: ele ajută la creșterea vizibilității motocicletei pentru alți șoferi ce se află în spatele acesteia. Unitățile de iluminare din spate pentru motociclete includ, de asemenea, lumina de stop frână, care este o altă caracteristică importantă de siguranță în trafic. Un factor de care trebuie să țineți cont în alegerea becurilor de schimb pentru stopurile spate este culoarea, deoarece stopurile trebuie să fie de culoare roșie. Acest lucru permite altor șoferi de pe drum să știe că se uită la partea din spate a unui vehicul, și nu la partea din față a acestuia unde luminile sunt de culoare albă.
Becuri poziție motocicletă
Lumina frontală de poziție trebuie să emită o lumină albă, cu excepția cazului în care se află într-un far galben, iar în partea din spate a luminii de poziție trebuie să fie întotdeauna o lumină de culoare roșie. Lumina de poziție față, sau lumina laterală, este separată de unitatea de faruri a motocicletei. Lumina de poziție din spatele motocicletei poate fi integrată în blocul de lumini spate sau poate fi și aceata separată.
Becuri semnalizare motocicletă
Semnalele de viraj sunt ultima piesă de iluminat necesară pe motociclete. Puteți alege dintr-o varietate de stiluri, inclusiv în față și în spate. Unii motociclști preferă lămpile de semnalizare mai lungi, în timp ce alții preferă lămpi de semnalizare simple, rotunde.
În plus față de faruri, stopuri, lumini de poziție și semnale de viraj, unii proprietari de motociclete aleg să adauge lumini accesorii pe motocicleta lor. Aceste lumini nu sunt obligatorii și sunt utilizate numai în scopuri de stilizare a imaginii motocicletei. Vă rugăm să rețineți că luminile accesorii nu sunt întotdeauna legale din punct de vedere rutier, deoarece pot fi prea luminoase sau pot distrage atenția celorlalții participanți la drum.
Dacă luminile motocicletei nu funcționează, trebuie să înlocuiți becul ars într-un interval de timp stabilit prin lege. Cu cât rulezi mai mult fără să-ți folosești luminile motocicletei, cu atât mai multe riscuri le prezinți celorlalți soferi și pietoni de pe drum. De aceea, legea specifică funcționarea corectă în orice moment a luminilor motocicletei ce se află în deplasare pe un drum public.
Subcategorii
-
Becuri Far Motocicleta
Farurile sunt una dintre cele mai importante caracteristici de siguranță pe o motocicletă. Pe lângă iluminarea drumului din față, acestea vă fac vizibil pentru alți șoferi de pe șosea, mai ales pe timp de noapte sau când vizibilitatea este scăzută. Cu siguranță că motocicleta a fost echipată din fabrică cu becuri cu halogen pentru faruri. Luminile farurilor motocicletelor furnizate de către becurile cu halogen sunt puternice și emit o lumină de culoare alb cu o tentă galbuie sau alb pur.
De obicei, motocicletele standard vin echipate cu faruri de tip multi-reflectorizante cu lumină furnizată de către un bec incandescent. Este comună folosirea de becuri cu halogen în cea mai mare parte a echipării de fabrică a luminilor motocicletei.
Becul cu filament de wolfram, sau becul cu halogen, este cel mai frecvent tip de bec de motocicletă utilizat în farurile standard. Acesta este exact ca un bec obișnuit, care este folosit acasă, care produce o cantitate de lumină în funcție de puterea sa. Dar becurile motocicletelor luminează la trecerea unui curent continuu prin filamentul acestora.
Becurile cu halogen ale motocicletelor consumă destul de multă putere față de alte tipuri de lumini moderne, iar iluminarea acestora este foarte aproape de standardul impus. Cu toate acestea, becurile cu halogen pentru farurile motocicletei sunt încă folosite în mod uzual deoarece sunt ieftine și ușor de înlocuit deci sunt foarte rentabile din punct de vedere al întreținerii.
Mai mult decât atât, becurile moderne cu halogen pentru motociclete aduc un avantaj în plus pentru o iluminare mai bună și un consum redus de energie.
-
Becuri Stop si...
Luminile stopurilor, luminile de semnalizare și luminile de poziție sunt lumini obligatorii pe majoritatea motocicletelor care doresc să fie conduse pe drumurile publice. Dacă sunteți un pasionat de off road, luminile de pe motocicletă pot lipsi, deoarece nu aveți nevoie de ele atunci când vă bucurați de plimbarea în afara drumului, iar scopul de siguranță al luminilor motocicletei este depășit în acest scenariu.
Blocul de lumini din spatele motocicletei, sau stopurile spate, sunt a doua cea mai importantă lumină de pe motocicletă. La fel ca farurile, stopurile spate reprezintă o caracteristică crucială de siguranță: ele ajută la creșterea vizibilității motocicletei pentru alți șoferi ce se află în spatele acesteia. Unitățile de iluminare din spate pentru motociclete includ, de asemenea, lumina de stop frână, care este o altă caracteristică importantă de siguranță. Un factor de care trebuie să țineți cont în alegerea becurilor de schimb pentru stopurile spate este culoarea, deoarece stopurile trebuie să fie de culoare roșie. Acest lucru permite altor șoferi de pe drum să știe că se uită la partea din spate a unui vehicul, și nu la partea din față a acestuia unde luminile sunt de culoare albă.
Un alt tip de lumini de stop și semnalizare pentru motociclete sunt luminile de poziție. Lumina frontală de poziție trebuie să emită o lumină albă, cu excepția cazului în care se află într-un far galben, iar în partea din spate a luminii de poziție trebuie să fie întotdeauna o lumină de culoare roșie. Lumina de poziție față, sau lumina laterală, este separată de unitatea de faruri a motocicletei. Lumina de poziție din spatele motocicletei poate fi integrată în blocul de lumini spate sau poate fi și aceata separată.
Semnalele luminoase de viraj, sau luminile de semnalizare, sunt ultima piesă de iluminat necesară pe motociclete. Puteți alege dintr-o varietate de stiluri, inclusiv în față și în spate. Unii motociclști preferă luminile de semnalizare mai lungi, în timp ce alții preferă lumini continue.
